7月30日上午，杭州市下城區(qū)新華坊小區(qū)18幢發(fā)生電梯事故，一名21歲的女大學(xué)生不幸遇難。

　　昨天，下城區(qū)發(fā)布關(guān)于此次事故的通報(bào)，通報(bào)稱，已組織浙江省、杭州市特檢院專家，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該臺(tái)事故電梯機(jī)房、井道、轎廂等進(jìn)行細(xì)致勘查，并做了相關(guān)試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)存在多處問(wèn)題。

　　大修為何遲遲沒(méi)有啟動(dòng)？有關(guān)部門稱情況尚在調(diào)查

　　昨天上午，記者再次來(lái)到新華坊小區(qū)。記者在小區(qū)18幢看到，由于出事的電梯已停止運(yùn)行，整幢樓的上下只能依賴旁邊的另一路電梯。此外記者發(fā)現(xiàn)，17幢的兩部電梯依舊在正常運(yùn)行當(dāng)中；而22幢的兩部電梯中，有一部也已停運(yùn)。對(duì)于這次電梯事故，小區(qū)里的不少居民仍心有余悸，很多人在電梯門一打開(kāi)時(shí)，就會(huì)快進(jìn)快出，絲毫不敢在電梯口有所停留。

　　本報(bào)昨天曾報(bào)道，在去年年初的時(shí)候，新華坊小區(qū)的物業(yè)公司曾給6層以上住戶發(fā)放過(guò)一份意見(jiàn)征集表，因?yàn)榇笮藁蚋鼡Q電梯需要?jiǎng)佑眯^(qū)維修基金，物業(yè)來(lái)征詢業(yè)主們的意見(jiàn)。多名當(dāng)時(shí)參與意見(jiàn)征集的住戶表示，在那場(chǎng)意見(jiàn)征集中，大家?guī)缀醵急硎玖酥С謶B(tài)度。可是為什么時(shí)隔一年多，大修或更換電梯卻遲遲沒(méi)有開(kāi)始？

　　下城區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局特種設(shè)備安全監(jiān)察科科長(zhǎng)陳丹堅(jiān)表示，這個(gè)事情目前還在調(diào)查，已讓維保單位提供相應(yīng)的維修資料，等到專家確認(rèn)之后才能得出結(jié)論。

　　“剎車片”磨損嚴(yán)重，事故電梯“剎不住”

　　在事故發(fā)生后，下城區(qū)成立了“7·30”電梯事故調(diào)查小組。

　　昨天下午3點(diǎn)，調(diào)查小組在新華坊通報(bào)事故調(diào)查進(jìn)展情況。調(diào)查組在對(duì)事故電梯進(jìn)行勘查并做了相關(guān)試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，出事的電梯制動(dòng)器鐵芯間隙為5毫米，而正常的應(yīng)為0.6毫米，間隙明顯偏大。該間隙增大會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行中制動(dòng)輪閘瓦磨損，經(jīng)測(cè)量，制動(dòng)器閘瓦厚度為5毫米，只有正常厚度的一半。在制動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行盤車試驗(yàn)，能很輕松地向上盤動(dòng)電梯，這說(shuō)明閘瓦的制動(dòng)幾乎已失效。

　　舉個(gè)形象的比喻，閘瓦好比汽車的“剎車片”，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，“剎車片”因磨損嚴(yán)重導(dǎo)致過(guò)薄的話，就容易剎不住車。同樣，閘瓦磨損嚴(yán)重，電梯也會(huì)“剎不住”。

　　調(diào)查組稱，這次事故，初步判斷遇難者小王乘坐電梯上行，準(zhǔn)備在16樓停，但是由于閘瓦制動(dòng)失效，電梯沖到了17、18樓。而關(guān)于小王為何會(huì)被夾到電梯中并最終死亡，這一情況目前仍在調(diào)查當(dāng)中。

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